香港e特快最近幾個(gè)月再次涌來大量的貨物，總體貨量大幅增加，香港封關(guān)也直接讓更多電商，代購，香港本地商家都來選擇通過香港e特快發(fā)貨。

疫情期間香港e特快已經(jīng)成為國際郵件中轉(zhuǎn)進(jìn)口的主要渠道，也是香港直郵的主要渠道?？傮w非常順暢。

但是最近卻總聽到一些其他聲音，為什么大家說很順的時(shí)候，卻又有人不聽叫苦呢？我們看一下大概情況。

一、香港e特快清關(guān)到底怎么樣呢？

1、整體清關(guān)情況可以說是這兩年最順的時(shí)候了，清關(guān)速度幾乎是秒殺其他任何渠道！真的很快！

2、幾乎處理中心今天發(fā)車，明天就能清完，有些快的當(dāng)天晚上清完，或者也有第二天清完的，還是非常完美的。

3、貨量暴漲以后，香港處理速度有所緩慢，可能會(huì)有1-2天的積壓或者延誤，但是最近幾天已經(jīng)完全恢復(fù)速度了。

4、整體清關(guān)順暢，速度快，基本沒有人對清關(guān)有意見的，同時(shí)防疫物資也得到了超快的驗(yàn)放支持！

二、香港e特快清關(guān)這么順，為什么會(huì)有的快有的慢？

1、前段時(shí)間由于香港封關(guān)，貨物大批量增長，短期造成積壓，很正常，經(jīng)一段時(shí)間磨合基本沒問題。

2、有客戶說同一批貨，有的甚至清完派送了，怎么有的還沒清完軌跡呢？今天給大家干貨，一般人還真不知道?。?！大家可以留意一下香港e特快運(yùn)單上的大寫字母，每個(gè)運(yùn)單都有，他可以用來簡單的處理中心分貨，在貨物發(fā)車前已經(jīng)按照廣東省內(nèi)和廣東省外分揀裝車。貨量多的時(shí)候自然好幾臺(tái)車排隊(duì)清關(guān)，所以會(huì)出現(xiàn)省內(nèi)的都放行了，省外的卻沒清關(guān)，中間甚至相差一天時(shí)間。

3、代理公司不同，有的在處理中心附近，有的離得遠(yuǎn)，離得遠(yuǎn)的自然要夠貨量才能送貨！所以想快點(diǎn)就得著處理中心樓上的公司發(fā)貨。

4、每家代理公司貨量情況不同，打包作業(yè)不同，可能造成打包貨物的延誤。耽誤正常發(fā)貨。

三。為什么有的公司很順，有的卻老被稅被退貨？

1、聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻。專業(yè)的自然是比不懂行的要順的多，能拿賬號收貨不代表動(dòng)報(bào)關(guān)清關(guān)。

2、紅旗速運(yùn)是給大家講布控邏輯，怎樣合理的走貨，要順暢就不能頂著最高限重發(fā)貨。又想低成本又不交稅還要走的順那是不可能的?。?！貪心必然會(huì)被帶來非常差的體驗(yàn)的。

3、不建議不懂報(bào)關(guān)的隨意上傳資料就發(fā)貨，稅金計(jì)算規(guī)則，計(jì)量單位，免征額，稅號都是需要專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的。

4、退貨問題，我們建議合理重量，合理自用。如果客戶只為了節(jié)省成本，亂裝貨肯定會(huì)早晨布控查驗(yàn)幾率大增。最后造成退貨耽誤十多天時(shí)間只能是折騰自己。有很多不懂報(bào)關(guān)操作的隨意上傳資料，造成整批貨物出稅的也大有人在。最后客戶不交稅全部退貨，又白白做死一批客戶。

5、順真不是誰都可以的，紅旗速運(yùn)專業(yè)團(tuán)隊(duì)為大家提供服務(wù)，所有貨物都會(huì)給合理的建議，從不建議客戶沖貨。穩(wěn)定快速才能長久。

紅旗速運(yùn)之所以能長期經(jīng)營香港e特快業(yè)務(wù)，不管嚴(yán)還是松，我們能這么多年堅(jiān)持下來，靠的是穩(wěn)健的走貨風(fēng)格和專業(yè)的一線清關(guān)經(jīng)驗(yàn)，紅旗速運(yùn)值得您長期信賴！

紅旗速運(yùn)長期專注郵政進(jìn)出口渠道，香港e特快，澳門e特快，郵政CC，海淘轉(zhuǎn)運(yùn)清關(guān)，中港快件，ems出口，出口香港澳門等都可以為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，希望大家的貨物都能順順利利通關(guān)。